Są to zagrożenia:

• uderzeniem, skaleczeniem, przebiciem w skutek wyrzutu pękniętych części ściernicy szlifierskiej.
• pochwyceniem, starciem, skaleczeniem, obtarciem w skutek zetknięcia się części ciała operatora z wirującą ściernicą,
• rzebiciem, skaleczeniem, uderzeniem w skutek odpryskiwania ostrych cząstek zarówno ściernicy jak i przedmiotu obrabianego (urazy oczu),
• urazem części ciała operatora (oczu, skóry) w skutek przebywania na stanowisku szlifierskim o dużym zapyleniem (pył szlifierski)

Wyrzut pękniętych części ściernic podczas procesu szlifowania może spowodować ciężkie urazy u operatora szlifierki. Najczęstszymi przyczynami pęknięcia lub rozerwania się ściernic są:

• ukryte wady w ściernicy szlifierskiej, między innymi: (niejednolitość, nierówna spoistość, mikro pęknięcia, itp.),
• niewłaściwe położenie środka ciężkości ściernicy (niewyważenie ściernicy), które może prowadzić do:
  • powstania dodatkowych naprężeń w trzpieniu,
  • nadmiernego zużycia łożysk,
  • powstania drgań pogarszających jakość obróbki i zwiększonych naprężeń wewnętrznych ściernicy,
  • większego zmęczenia operatora,
• nieprawidłowe zamocowanie ściernicy na wale (wrzecionie), zbyt mała lub niejednakowa średnica tarcz mocujących (dociskowych) lub niewłaściwy ich kształt (tzn.: brak wgłębień w tarczach dociskowych w swej części środkowej ),
• nadmierne naciski boczne wywierane na jedną ze stron ściernicy na skutek przykładanego przedmiotu obrabianego,
• zaklinowane pomiędzy ściernicą a obudową elementy przedmiotu obrabianego,
• uderzenia w ściernicę ciężkim przedmiotem obrabianym,
• nadmierne rozgrzanie się ściernicy lub nagłe jej ochłodzenie,
• nadmierna szybkość obrotowa.